成都绕城高速应急通道开放里程增至30公里

6月20日，记者从蜀道集团获悉(huòxī)，即日起成都绕城高速(gāosù)将新增外环接待寺立交(lìjiāo)至机场立交、天府立交至江家立交、江家立交至白鹭(báilù)湾立交，在每日早晚高峰（7:30-9:00、17:00-19:00），允许7座及以下小型客车在实时(shíshí)交通信号指示下借用应急车道通行(tōngxíng)，并根据实时监控路况，对应急车道其他时段进行动态开放。至此，绕城高速应急车道累计动态开放里程达30公里。 作为四川省高速路网的(de)核心转换枢纽和成都市民(shìmín)进出城的快速通道，成都绕城高速日均站口流量高达86万辆（峰值超(chāo)112万辆），超设计极限的2.5倍，是全国最繁忙的绕城高速，如何缓解道路极端拥堵状况(zhuàngkuàng)，一直备受市民关注。 成都绕城高速(gāosù)应急通道可用路段 去年以来，多个部门在保障应急通道功能(gōngnéng)的前提下，实现分时段向小型客车开放部分路段应急车道。2024年7月(yuè)25日(rì)，成都绕城高速开启了(le)外环锦城湖立交(lìjiāo)至天府(tiānfǔ)立交的主线允许机动车借用应急车道通行的试点工作。2025年4月28日，成都绕城高速内环成龙立交至白鹭湾立交、江家立交、天府立交沿线路段允许机动车借用应急车道通行。 通过(tōngguò)前期试点及智慧(zhìhuì)化管理，目前成都绕城高速早(zǎo)高峰断面流量提升12%，平均车速同步提高10%；晚高峰拥堵时长大幅缩短25%，交通恢复时间更是从原先的30分钟锐减至18分钟，为超大城市(chéngshì)交通拥堵治理提供了可复制推广的“绕城范式”。 成都绕城高速应急通道可用路段(lùduàn)